|
7 @2 A3 |$ V% B& _5 v8 [
6 J/ I6 y! @8 M* ?3 ]
" r$ z3 z5 b$ S$ _$ e+ O
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一
1 D9 I3 T# S( ~1 J
4 s$ e; j6 J2 o3 ], g2 f# r! j8 o) d& C' J6 j
据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。8 I6 j7 q$ P8 a$ s; A
( z' e9 t5 r# R4 X
7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。8 t0 \2 w8 u! w7 B% o
1 y) P/ @ e3 ]2 K) q+ y' ?' Y8 B报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。! I2 z; ?/ c7 K- {0 G
0 E6 }6 F& \% ]' e" J% o在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。
R) _- H) o3 r0 J4 t
4 ?* x ^* q+ F0 G" L* o( f# c* y此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。' X; y+ `; F; P: r+ r. E
$ {2 G6 N* t+ K' Z
这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。
1 o" i1 g$ y7 c! t3 K- N/ a4 _1 b$ c0 B3 s& ?) @, d$ ^3 o7 S
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|