外卖骑手的“社保革命”：从没人管，到全国补贴，终于等到这一天

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10月27号这天，不少外卖骑手都刷到了一个让人挺振奋的消息——
美团宣布，全国骑手养老保险补贴正式上线，而且比原计划还提前了两个月。
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这可是行业第一个面向所有骑手开放的社保补贴计划，预计能覆盖几百万人。
对骑手来说，这算是一份“提前到来的惊喜”，但这背后的过程可一点不简单。
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% i' M- }& K3 A; U其实，从2008年中国有了第一笔线上外卖开始，骑手群体就像雨后春笋一样迅速壮大，如今已经超过千万级别。
但问题也随之而来——面对全国2亿多灵活就业者，怎么让他们都有社保？这事儿，连美国都还没整明白。
' y) q* A* E! Q6 X比如，美国的DoorDash（外卖巨头），到现在还把外卖员定义为“自雇者”，压根谈不上什么保障。

6 F- i5 H: f7 |) F1 I0 O. r8 l! Q为什么难？
7 }( }7 _0 f+ M3 c$ W因为老的社保体系，是给“打工人”设计的——得有明确的劳动关系才行。
/ W; K, Z* M/ r! u3 S' I可像骑手这种新兴职业，既不是公司员工，也不是纯个体户，属于“半雇佣”状态。
这就是人社部后来提出的“劳动三分法”，承认他们是“新型劳动关系”的劳动者。
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) |/ g: U0 s/ A9 l2 G: o但站在骑手角度看，情况也挺现实：
对他们来说，挣钱才是第一要紧的事——要养家、还房贷、买车、孩子上学。
. [8 Y2 z- h; N- B" K社保当然重要，但那是第二位的。
很多人算过账：
8 K/ q3 \6 ~0 q' y“要是交社保，我每月到手的钱少了，那我还交个啥劲？”

而对平台来说，也难——
你说交社保吧，那得看是给多少人交、交多久、交多少。
8 M$ q9 z, ]9 o6 q7 q要在“低成本、保障全、规模大”这三个中找平衡，确实是门学问。
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拿个例子来说：
如果平台只有100亿预算，是只给那10%的全职骑手交？
还是尽量让更多兼职骑手都能享受到？
你要是只给一小部分人交，其他人心里肯定不平衡。
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2 p: J9 ^- n. o% k所以这事的本质，就是一个多方博弈的平衡问题——政府要兜底，平台要执行，骑手要愿意交。

  t$ @/ E* k0 x2021年，国家出了个关键文件——“56号文”，明确提出要给这些“新就业形态”群体单独设计保障体系。
这相当于政策定了调：不能照搬传统五险一金，要灵活处理。

这几年，美团、饿了么、京东外卖这些平台也都跟着动了起来。
尤其美团，算是第一个把社保补贴铺到全国的平台，真正让“给骑手上社保”这件事落了地。
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那为什么说骑手社保是个“世界难题”？
; O. [  c. K) d: m; Y! L/ g因为这个群体太特别了。

先看几个现实数字：
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  l& Y3 a9 A1 Y; ]8 C全国骑手上千万，但真正参加职工社保的，只有25%左右；
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$ K; K0 d  k  i* P# F+ O一半骑手一年送单不到30天，流动性超高；

超过三成骑手希望社保支出别超过500元/月；

年轻骑手多不想交，中年骑手又很想交。
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这群人太灵活了，想让他们长期固定缴纳社保，几乎不可能。

) E7 W! Y* I" Z) `再加上外卖员经常换城市、换平台——
: Q& _1 Z3 G. ~8 ~+ o+ M到底在哪交？怎么交？谁来交？
1 m2 P3 K" E4 P* `: M4 a- y每个问题都挺烧脑。

6 l5 o2 N* F& g2 ]( c国家后来也意识到这一点，于是开始在“工伤险”上先动刀。
5 f) c% D, P: p+ S4 ?2022年，人社部推出了“新职伤”试点：
2 F& {( @( r' C3 O/ Z3 O( G- z不管你是全职还是兼职，只要接单，就自动投保。
8 S$ |+ \8 O. A& e平台按单缴费，按月结算，谁都不用签劳动合同。
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. L- e, x( [0 W( z1 [- q这个办法一出，算是直接打破了“没有雇佣关系就不能上工伤险”的老规矩。
可以说，这是中国版的“灵活保障”创举。
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截至目前，这个“新职伤”试点已经扩展到全国十几个省份，美团、饿了么、滴滴都在参加。
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4 v! {9 t: U6 B美团是跑在最前面的那家。
2022年就开始试点“新职伤”，
) |- d( @* {; k: z; L到现在已经累计为骑手缴纳保费超20亿元。
& X9 F' |1 ~0 D5 [- T0 O% G
. }; ~0 g" P9 V4 W! d2025年又全面上线“养老保险补贴”，
对所有骑手开放——全职、兼职都行，想交就能交。
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6 C7 \, m: s( @! D; b, n. J  u+ m0 |# F对很多骑手来说，这是真正的“减负”。
比如48岁的王云芳，自己交养老保险好多年了，现在美团帮她出一半，她一下轻松了不少。
% d1 u9 P: `* r( ]( i( T6 b$ I5 t“我准备再干五年，把社保交满，就能安心退休。”她笑着说。

7 s) d6 X9 Q6 b7 |$ z2 H当然，也有骑手觉得“没啥用”，觉得钱还是进自己腰包最实在。
* x9 ~% @6 s: D0 d毕竟很多年轻骑手更看重眼前的收入，社保是以后的事。
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2 U# d9 b, D) E' W但整体来看，这几年的变化是明显的——
  `; I# G, z) F5 w4 s9 O, H平台不光推出社保补贴，还改进了很多制度：
% D8 A- n: k3 X6 g* j取消超时扣罚、加大福利补贴、增加免费体检、女性关怀项目……
骑手待遇已经慢慢向大厂员工看齐。

数据显示：
2024年骑手平均月收入7496元，比建筑工高40%；
7 x( i' C: \2 D/ k时薪33.6元，居蓝领行业首位。
而现在再加上各种保障，骑手这份工作，已经从“不得已的退路”，变成了“稳定的出路”。

美团走在前面，意义不仅在自己，更在行业示范。
! u# b: ?8 g- t( g( n它把底线抬高了，也倒逼其他平台跟上。
2 I# C/ h9 v1 M$ N# `2 G# [政企协作、互相补位，中国版的灵活就业保障体系，正在一步步成型。

! ^( u+ j( W# _$ k2.4亿灵活就业者的保障，未来还得继续扩面——
; Y  _/ w( |5 {4 b骑手只是第一步，
. z$ b- y5 ~' g5 P- _接下来，快递员、家政、网约车司机，可能也都要迎来自己的“入保时代”。
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a东序

这事儿干得漂亮！骑手也是凭本事吃饭的，风吹日晒太不容易了。现在能有养老补贴，总算看见平台在干实事儿了，希望别就美团一家干，其他平台也得跟上啊。

风云变幻

我觉得美团这波操作很走心啊，全员骑手都能上养老保险补贴，对很多靠外卖养家的来说，减负可大了。以前很多人都不敢交，现在平台帮出一半，安心多了，也能干得更久。

秋天的落霞

这个群体越来越壮大，是该注意他们的人身和生活前景，为此点赞啊