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[资讯] 网约车抽成真相:司机口口声声喊高,其实平均只有15%?

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发表于 2025-9-28 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“你会去看自己每个月的抽成比例吗?”
" R4 y; y* @* i5 v. U. y$ X这是很多网约车司机心里一个疑问。) Q0 e# k! ^7 I

1 Q2 X( J* ]9 d# q! U' _1 @近几年,关于司机收入的话题一直挺热,很多司机觉得平台“抽成太高”,辛苦跑一天,到手的比想象中少了不少。为了改善司机待遇,滴滴这些平台也在想办法,比如降低佣金、加补贴。今年8月,滴滴又放出新动作,说要多维度降低抽成比例。
5 |5 @0 ?( E) G- k4 B3 f  s" q
0 W: a# Q& Z; O! A8 ?但抽成到底是多少?司机和乘客怎么看?
7 O. X& c' ~! X: P( Z$ e- l
, y8 |. \, I  W5 k  o: A9 C抽成到底高不高?2 G6 I/ w6 M2 {2 c4 b* V$ h
7 u8 n4 v2 J$ F
不少司机第一反应是:“高啊,少说20%以上!”
  k. ?7 S1 L$ G记者也随机调查了一批司机,很多人直觉觉得抽成高得离谱。0 ?; u) R0 x& Z# m# V# W( {/ W# O% Q7 I
3 E* P% f; T* F% I% ^3 n
但实际情况却有点不一样。5 J5 f3 X$ L! O1 o7 ^% i4 w) S
比如9月15日在上海的一单,乘客付了34.5元,司机拿到手24.5元,抽成接近29%,这就印证了大家的直观感受。
; {) F- a* S- A- I; Y可另一方面,低抽成、甚至“负抽成”的单子也不少见。& K* l+ D' ~: K8 L
# r# V- W7 O. s4 n' T' I
在北京9月8日的一单,乘客实付11.16元(用券优惠过),司机到手却是16.67元,系统直接显示“本单不抽成”。因为优惠券的钱由平台掏腰包,司机的收入不受影响。) q% J* B$ ?' G0 K; V! j; z2 p

* D* U8 G) s2 t! b& M所以具体到单子,有的抽成很高,有的几乎没有,甚至倒贴。但如果把所有订单加起来,按月算,整体抽成大概在15%左右,不少司机看到自己的月账单都直呼:“才这么低?完全没想到!”
* T& W: K/ r" a. y, \* @( E# }+ R" ^) A/ v" l1 L  |
为什么大家感觉抽成高?
3 M; Y9 I  k: H( V
0 u4 w- s# F$ I) ?/ s- q一方面,很多司机并不知道怎么看“月平均抽成”,只盯着单个订单;9 F0 @3 U, V, R3 B. @
另一方面,人都有“损失厌恶”,对那种高抽成的单子印象特别深刻,反而会忽略掉那些低抽成甚至负抽成的单子。; N# r) j& e+ C8 j) o
) Q  {& g8 z9 W+ K
一份清华的调研也印证了这一点:司机普遍“感知抽成偏高”。而中国新就业形态研究中心的报告更具体:5417份调查里,司机月抽成中位数在18.8%左右,大部分集中在18%~20%,超过25%的几乎没有。6 z% |+ U6 v& F3 P- i6 o/ Y

% O# ]; b2 t4 y8 N也就是说,平台的抽成并不是固定的,而是会随着供需、天气、补贴情况波动。比如下雨天、早晚高峰,平台会多补贴司机,抽成反而更低;但凌晨、午间需求低的时候,抽成就相对高一些。0 b, l1 k) q! f1 d  v

. |# t% i+ b/ g: y( L' @, f" l平台怎么说?1 |# m0 m3 C( B* R; X' Q
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滴滴在“司机体验监督员评审会”上解释过,抽成是按月度收入总额和总车费来算的,不存在“大单多抽、小单少抽”一说。差异主要和补贴、供需有关。
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他们的逻辑是:乘客少时给补贴,刺激下单;司机少时给奖励,鼓励出车。目的就是让“司机有单、乘客能打到车、平台能正常运转”,形成一个循环。
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, f, J  i! [) w- a+ T另外滴滴也公开了抽成区间、账单明细,还给司机提供申诉渠道,避免大家觉得有“黑箱操作”。9 S2 S9 G1 o! n% D+ s! Z! `: {
) a! o6 J6 u3 {) q8 G
司机的真正诉求
  c7 k, [3 c8 E( A
' F/ A$ v  f# h- Y其实司机最关心的不是抽成高低,而是到手收入。
6 _% X2 Z+ o9 u不少老司机吐槽说,和2020年之前比,现在跑得时间更长,但收入反而下降了。“司机多了,乘客没那么多。”2 `! O' U. e' \: o

# I9 d) D7 ]$ t& c0 F4 K6 f不过,在一线城市,大多数专职司机还是能拿到和当地生活水平相匹配的收入。比如在北京、上海、深圳,全职司机月收入(除去房租、油电等成本)基本在8000~15000元之间。
- S$ y7 {+ k- Z6 B( `. a+ e) ^' M/ k7 ]4 N$ `( a; k, ^
一份最新报告也显示,网约车司机月均收入在7600多块,在六类蓝领工种里排第二,仅次于外卖员。而且相比其他职业,司机对收入满意度还算高。* w* b; y9 _% n7 [/ }

9 M' c/ x4 p7 _( ]7 d平台、司机、乘客得一起良性循环
0 B- c6 T8 N0 ~2 {
1 |" u* e1 W( {* _. ?4 k' ]业内人士都强调,抽成比例只是表面,真正能让行业健康运转的,还是平台、司机、乘客三方之间的平衡。
) C2 U- g; `) c光靠降抽成、涨车价,都不是长久之计。
- N+ ~1 s; a- P
  P, y' s3 J4 Y6 N! g/ T8 `滴滴也在做一些尝试,比如加入新就业形态的职业伤害保障试点,升级司机保障计划:免费安全保险、养老金1:1缴纳等。目的就是让司机群体能有更稳的收入和更完整的保障。4 c6 K1 O; z! j( x# |5 E0 u
. K/ z$ \6 F- A1 P2 ?. C8 s
总的来说,虽然还有不少问题,但网约车行业正在慢慢往好的方向发展。相比其他蓝领工作,司机群体在收入、灵活性和保障上,算是有一定优势的。
  n7 s) d6 G! }& [$ H5 F# i; N/ b/ W1 o  F

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发表于 2025-9-28 11:06 | 显示全部楼层
现在的滴滴好像也是不那么好跑了,感觉坐车的人也是越来越少了,挣钱不容易了。
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发表于 2025-9-28 11:36 | 显示全部楼层
平台说平均抽成都在15%左右,可司机感觉高,是因为高抽成的单子印象太深。说到底,司机更在意的还是跑一天能到手多少,这才是关键。
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发表于 2025-9-28 11:54 | 显示全部楼层
我感觉很多司机平时只盯着单子里的抽成数字,其实按月算下来,整体没那么高。心理落差大,大家才觉得亏,这就是典型的“损失厌恶”效应啊。
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发表于 2025-9-28 19:22 | 显示全部楼层
这个真不好说,反正我觉得人家给你平台揽客,人家要赚钱是合理的
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