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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!
$ O6 H! D9 f; x. f. m
) o# G7 ?+ j, l% a1 K但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?
5 i2 l9 M1 Q- v: W/ M
$ W" \1 F6 K2 }2 _& v骑手的汗水,撑起美团的3000亿. `' @' [# {! ~! G" l
为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?/ X$ @% `# F* Q$ c" D- k! l
0 r/ X  h) l0 D+ R9 {: P0 `0 `3 E
很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。! G; b4 {. g, c/ L2 P: Q* u

, [+ ~5 V6 ^9 K0 T过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。+ y! a; Q& p% Y% ]

/ M3 O) O" G* P" T$ a1 [根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。
. c/ f9 r; H0 [4 P% e
/ d8 s6 O8 k! r$ Z& P: R6 X2 @不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。) ]9 R! H, x  F- h/ b3 G
* v* g, H/ Z/ q3 l2 q4 D% J
京东出手,美团压力大了: M  M( `7 y; O) r) @5 G
外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。
* ~2 H/ Y/ ^& a, V: d( _8 ~# z: f$ G1 x
9 ]; Z$ N' ~8 E1 t/ t真正给美团带来威胁的,是京东。
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京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。
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& m5 \+ B. f, ~) ~) ~2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!
  D* {/ i0 H5 o# j5 a' z" ^, d
# _" R( z5 S) _7 g# Z- R这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。/ _; U" r% f. T0 h7 E7 b* x3 p0 s1 y

' e% J8 _% T* T5 L% Q7 j$ T  \但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。
" s0 U1 q" \5 @
! G! V% T6 I# P( C: l4 U) M社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。) n% K  N3 |  Q3 x

, R/ u0 Z7 J5 ~! {, X7 k& F于是,美团把希望放到了AI上。" R! a* g* @6 N! v
; @! f% E  X" g& P  \6 t
AI,会让骑手的日子更难吗?! {) K# Y3 }  F  y) W7 z6 u- l
美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。
9 v. |$ H9 H2 M! d: U
9 P" w; v& f  y% j从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?
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0 `) o$ K: {% j- H- d/ A* M过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。0 L# p8 x- W6 T' G
6 |' r6 q. @, [0 [& ?
为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。: N( V3 m; w' r. }/ o. O2 Q/ k

4 }2 }4 q( u% q/ o5 s/ Z. B0 Z如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。$ ^& H0 t2 F! d
: s3 R* n# z* h3 F: d
目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。5 f/ q9 z; E9 P) X- H, a5 v" L

2 [/ U* D! y% u2 o美团的未来,真的稳吗?
* J$ u) Z2 v9 F$ s6 r; W' E美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。; `+ c! G% a- \2 O8 h

( P5 n( }9 H2 a& S1 Y* k; K未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。8 Z1 v" Y1 s( k4 K( U; v  n3 |

& H7 x1 M- j( t& M9 NAI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。
+ [/ e1 u5 T8 w/ T3 H# o/ Q0 w) z, W' P9 P
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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层
! |9 J6 S2 o9 ^- h
美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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