小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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( t8 t/ y3 [# G: v# r因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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  {; W/ `& @" j, H9 T/ B0 I你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年
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$ w8 i# W1 |- G3 v理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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6 z8 l# c* d; G2 z- x' p然后雷军这一边，一年就转正了。
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这是真正的“前无古人”。

$ l( E2 x! `1 a/ z$ K别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

' l1 q% `) D+ G% s3 _/ z1 `今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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) Z" W6 ~- u1 a三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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( P6 a# K4 S- d% u, S) U02｜小米整体业绩也有点变态
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- V6 H4 X3 t8 U先看大盘：
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9 H$ Z* `6 f  Q& x8 XQ3 总收入：1131 亿
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毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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9 [9 X. f9 R8 y2 n整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

) i1 [# m! Y$ O1 S8 `* {' c5 K& ], P小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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' B; {6 a2 u( W$ |. c, H$ q真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。

9 {9 j9 q/ F8 _2 oQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

4 ^0 w, r6 H/ i- ]8 w03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

+ M! I) u5 X$ q  r* z3 b( E3 q. n但最吓人的是另一件事：
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——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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8 b3 t5 ^) _4 {9 I0 v) X& D汽车毛利率 25.5%！
. Z! [, T; d: z. F' O1 ^你看对手：
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4 G  m6 m: l% z/ ?, h特斯拉汽车毛利率：15.4%
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# p, Y/ Q: u5 g7 L2 k5 {# b小鹏：13.1%

+ b2 L9 G8 A( G7 O+ }蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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! o- @3 T, f+ ]6 J" y) r小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

. G. K; y+ R# X核心零部件成本下降
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单车制造成本降低

9 a4 z9 v* m. n8 V9 }: KSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬

几起小米汽车事故被无限放大
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舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万

前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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0 n3 i% h" T! h+ Q2 [2 g; F# z% T小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心