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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩& P" m. ~" f+ Z3 h: X# O
6 H$ K: U. q2 {目标很明确:短期内大幅削减成本。
) f3 L6 M& L+ w7 g5 y4 U' r3 @" b! [
, `* Z9 k! D T' [永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。
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8 ~6 i5 a; X) J4 T% {! [2 |8 g他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。
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, P/ W/ U* [# N说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。' v O9 v, J- D: _
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目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。+ r& H1 {$ I. X( |& B7 R& q
9 |6 g. M0 i0 ]5 q+ T$ a2 r根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。& f. R, s5 S/ l0 N# G& u8 y
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有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?7 x8 z6 m( F5 F: s' x6 {
张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。
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, s9 c" [% ]# |- _3 X( E. x关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。5 L2 u1 \' n, N/ ]" E
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。
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1 ?6 f9 |$ M0 Z( R8 E1 M' ]摩天大楼也在大换血7 T' `3 o( r- m* }
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除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。
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股权上,名创优品入主,京东退出。0 z- f1 G0 b% C
名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。) T4 L7 }+ m ~/ h
- T; R3 L9 h) |这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。& Y# K1 q% ~& c8 [2 [" J2 ?
/ T2 u& _, M! i2 x( Q3 O6 `# ]从新董事会来看,“名创系”全面入驻。
$ T5 ]! G6 t/ { w( M8 A老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。# h# ?8 @. y% Q7 Z( X# Q q
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据了解,改革领导小组
$ W: d+ f7 `6 _. u2 g" I. ~要推动三大变革:
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6 S5 S( t# }4 J) x3 R) x7 q组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;" C4 x0 j. F s% l+ l8 |
: w* {/ o/ T9 e2 ]) g+ \4 |2 N供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。
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仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。! V+ I8 M9 N8 K9 V% y+ {
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